交易所一則關(guān)注函，“問出了”眾泰汽車籌劃變更實(shí)控人事項(xiàng)。
【資料圖】
6月28日晚，眾泰汽車在公告中披露，收到公司實(shí)控人黃繼宏與控股股東江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（以下稱“江蘇深商”）回函，目前正在籌劃變更公司實(shí)控人事宜。
籌劃變更實(shí)控人
這事還得從剛剛退市的*ST龐大說起。
近期，素有“4S店之王”的*ST龐大因股票收盤價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元被上交所中止上市。
*ST龐大與眾泰汽車的第一大股東均為深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司（以下稱“深商控股”）下屬企業(yè)，且*ST龐大與眾泰汽車實(shí)際控制人均為黃繼宏。
由于上交所5月18日對(duì)*ST龐大發(fā)出的監(jiān)管工作函中提及，有投訴舉報(bào)稱*ST龐大“董事會(huì)審議關(guān)于公司向?qū)嵖厝它S繼宏控制的眾泰汽車股份有限公司采購整車及零部件的總額不超過10億元，涉嫌控股股東利益侵占”。
就上述相關(guān)情況，6月7日，深交所向眾泰汽車發(fā)出關(guān)注函。
關(guān)注函除了要求公司核查*ST龐大是否向公司輸送利益等事項(xiàng)外，還要求眾泰汽車結(jié)合目前的股權(quán)和表決權(quán)結(jié)構(gòu)、董事會(huì)和經(jīng)營管理層的提名控制情況，以及黃繼宏在深商控股體系的持股及任職情況，說明黃繼宏能否對(duì)公司實(shí)施有效控制，公司是否存在控制權(quán)變更風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)際上，6月1日，眾泰汽車已發(fā)出公告，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去董事長、董事等職務(wù)，辭職后不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。與此同時(shí)，眾泰汽車董事共同推舉了董事葉長青代為履行董事長職責(zé)，直至選舉產(chǎn)生新任董事長為止。
截至目前眾泰汽車尚未披露對(duì)上述關(guān)注函的回復(fù)。但6月28日晚，公司率先披露了實(shí)控人相關(guān)核查情況。
公告顯示，公司向控股股東江蘇深商和實(shí)際控制人黃繼宏書面問詢，回函主要內(nèi)容包括兩條：1、公司目前實(shí)控人為黃繼宏。2、目前正在籌劃變更公司實(shí)際控制人事宜。
資料顯示，黃繼宏于2021年12月29日與江蘇深商及其一致行動(dòng)人簽署《委托協(xié)議書》，江蘇深商及多名一致行動(dòng)人將24.22%的眾泰汽車股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，委托給黃繼宏行使。
《委托協(xié)議書》簽署后，黃繼宏控制眾泰汽車24.22%的股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，成為公司實(shí)控人。
眾泰汽車此次并未披露變更實(shí)控人的具體情況，其表示，籌劃變更實(shí)控人事宜何時(shí)完成以及最終能否完成尚存在不確定性。
浙商銀行金華分行成二股東
江蘇深商系眾泰汽車在此前的破產(chǎn)重整過程中引入，而自破產(chǎn)重整完成后，眾泰汽車的經(jīng)營逐步回到正軌上，尤其是其整車生產(chǎn)能力逐步恢復(fù)。
去年10月，眾泰汽車宣布旗下T300海外版正式在浙江永康生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。眾泰汽車稱，這標(biāo)志著眾泰汽車正式復(fù)產(chǎn)。
眾泰汽車6月26日披露的消息顯示，當(dāng)天有500輛眾泰T300海外版在永康基地裝車啟航，發(fā)往中東市場(chǎng)。這是繼1-5月眾泰汽車T300海外版批量發(fā)運(yùn)后的又一次大規(guī)模出口。
眾泰汽車5月底公布的信息顯示，公司股東鐵牛集團(tuán)持有的眾泰汽車股份4.68億股，約占公司總股本的9.28%的股份經(jīng)公開拍賣流拍后，被依法抵債至浙商銀行金華永康支行指定的浙商銀行股份有限公司金華分行名下。
截至5月25日，鐵牛集團(tuán)持有眾泰汽車股份由14.45%降低為4.85%，不再是公司持股5%以上股東。而浙商銀行金華分行持有眾泰汽車9.35%的股份，成為公司第二大股東。
6月28日，眾泰汽車最新市值為127.6億元。
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