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在日本生產(chǎn) BRZ 和 GR 86 的斯巴魯于 2021 年 12 月通過一份聲稱轉(zhuǎn)向燈指示燈快速閃爍的技術(shù)報(bào)告意識(shí)到了這個(gè)問題。汽車制造商立即開始與后組合燈供應(yīng)商調(diào)查這一情況。
該汽車制造商的工程部門早在 2022 年 4 月就挑出了這些電容器，但沒有發(fā)出召回通知，因?yàn)楦鶕?jù)向聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件，斯巴魯尚未確定故障機(jī)制。2023 年 2 月，加拿大交通部的安全專家向斯巴魯詢問了有關(guān)后轉(zhuǎn)向燈在強(qiáng)烈陽光照射下無法工作的投訴。國(guó)家公路交通安全管理局隨后，車主于 2023 年 3 月提交了一份類似的報(bào)告
。不到一個(gè)月后，斯巴魯告訴該機(jī)構(gòu)，在明亮的陽光下會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，從而導(dǎo)致電壓下降。如果電壓低于某個(gè)閾值，控制器會(huì)檢測(cè)到故障，并禁用轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，直到電壓恢復(fù)到容差范圍內(nèi)。
從駕駛員的角度來看，儀表板轉(zhuǎn)向燈指示燈會(huì)因?yàn)殡妷合陆刀焖匍W爍。斯巴魯目前了解到與上述情況相關(guān)的兩份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告和兩份保修索賠。經(jīng)銷商已被指示將兩個(gè)后組合燈更換為電路中包含更大容量電容器的新組件，從而消除反電動(dòng)勢(shì)的影響。車主將于 10 月 29 日左右通過普通郵件收到通知。
召回編號(hào) 23V-609 特別可疑的是，斯巴魯2022 年 4 月，我們已經(jīng)有了補(bǔ)救措施。根據(jù)下面所附的文件，自 2022 年 4 月 19 日起組裝的 BRZ 和 GR 86 車輛采用了改進(jìn)的組件。日本汽車制造商為何改變后組合燈的設(shè)計(jì)?斯巴魯一年多前就充分意識(shí)到了根本原因以及如何解決它，但斯巴魯很可能為了省錢而試圖逃避召回。
受影響的BRZ的生產(chǎn)日期為2021年6月30日至2022年4月19日。至于GR 86，則為2021年11月4日至2022年4月20日。Toyobaru的售價(jià)為28,595美元和28,400美元(不包括目的地費(fèi)用)。兄弟姐妹在一些細(xì)微的方面有所不同。例如，后穩(wěn)定桿安裝在豐田的副車架上，而斯巴魯則??將其直接安裝在底盤上。另一個(gè)區(qū)別在于BRZ的鋁制立柱形式與豐田的鐵制立柱形式不同。
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