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近日，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。該電池續(xù)航可達(dá)700公里，與燃油車相媲美。更為突出的是，神行超充電池僅需充電10分鐘即可行駛400公里，這一充電效率已接近燃油車。 神行超充電池雖為磷酸鐵鋰電池，但其電芯溫控技術(shù)使電芯均勻發(fā)熱，即使在低溫環(huán)境下也能快速加熱至最佳工作溫度區(qū)間。例如，在-10℃環(huán)境下，30分鐘即可充滿80%電量。此外，該電池在低溫虧電情況下，仍能保持零百加速性能不衰減。 寧德時(shí)代表示，神行超充電池將于2023年底量產(chǎn)，2024年一季度上市。4C超充電池的命名源于其充電速度，1C表示60分鐘內(nèi)充滿電池，2C為30分鐘，3C為20分鐘，4C則為15分鐘。目前，中創(chuàng)新航、蜂巢能源、億緯鋰能等公司也在研發(fā)快充電池。 4C快充電池的大規(guī)模應(yīng)用將帶來新能源車?yán)m(xù)航里程的提高和充電時(shí)間的縮短。同時(shí)，其發(fā)展也將推動(dòng)電池材料、導(dǎo)電劑、負(fù)極包覆材料、管理系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，帶來巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 目前，包括問界、蔚來、極氪、小鵬、理想等車企都在關(guān)注4C快充車型，并計(jì)劃推出相應(yīng)車型。隨著4C快充電池的普及，800V高壓系統(tǒng)也將得到快速發(fā)展，預(yù)示著中國(guó)新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。對(duì)消費(fèi)者來說，電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮將得到極大緩解。
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