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A轎市場一直是車企必爭之地，以往這一市場長期被合資品牌壟斷，中國品牌舉步維艱，但秦PLUS打破了這個局面。2021年，首搭DM-i超級混動的秦PLUS上市，僅一年半的時間，就奪得 A轎冠軍。今年，秦PLUS 2023冠軍版開啟油電同價新時代，一舉拿下全品類汽車銷量冠軍，并且累計銷量突破100萬輛。值此之際，比亞迪秦在京舉辦了萬人交車盛典。
在萬人交車現場比亞迪汽車王朝網銷售事業部總經理路天與其它幾位領導為車主交付新車，雙方都很激動，路總對百萬銷量這一重大里程表示非常自豪：“比亞迪擁有整合全產業鏈的‘體系力’，憑借強大的體系力，以及設計、研發、生產、銷售、售后的全鏈路提升，秦PLUS把最新的技術、最優的配置、最好的服務、最有誠意的價格帶給用戶。”
讓我們簡單回顧下今年出上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，提供55km和120km兩種續航版本，搭載1.5L發動機的DM-i混合系統，百公里虧電油耗3.8升。
一共推出5款車型，售價9.98-14.58萬元，55KM續航的最低配車型售價讓比亞迪DM-i全車系首次探到10萬元以內，在A級車市場實現“油電同價”概念。
比亞迪尤其是王朝系列在市場上的成功是有目共睹的，如今汽車市場各種新概念橫飛，進口、合資和國產品牌都陷入水深火熱之中，不斷調整策略，格局瞬息萬變。但比亞迪一直保持增長態勢，按自己的節奏在市場中布局，而且市場上每一次風吹草動似乎都有比亞迪的參與，存在感極強。
存在感強就會有更多的話題，更多的爭議。比亞迪確實還有更多可以提高的地方，作為如今中國新能源的佼佼者，我們都盼著能為消費者帶來更多驚喜，更多可以銷量過百萬的產品。
本文作者為踢車幫 Amiens
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