1800億“金融帝國”巨震。
近日，“金融巨鱷”索羅斯旗下的“開放社會基金會”發(fā)言人最新宣布，該基金會即將裁員約40%，同時重組各類高管職位。有外界人士猜測，這是亞歷山大·索羅斯掌管該“金融帝國”后的第一輪“大清洗”。
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人事巨震的同時，索羅斯旗下基金管理公司遭遇重大投資失誤。據(jù)美國證監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，索羅斯旗下基金管理公司清倉拋售了特斯拉股票及期權(quán)。二季度以來，特斯拉股價持續(xù)大漲，最新股價較一季度的平均股價漲幅達(dá)62%，2023年年內(nèi)累計漲幅達(dá)127%。除了特斯拉以外，索羅斯基金在一季度還大舉減持了其他科技股。
另外，美國航班大面積延誤或取消也引發(fā)關(guān)注。據(jù)央視新聞報道，美國“獨(dú)立日”假期前的這個周末，美國出現(xiàn)了大面積航班延誤或取消。據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)貢r間7月1日至2日，美國總計有8.95萬架次航班延誤，超過1300架次航班被迫取消。
突然宣布：裁員40%
“新官上任的第一把火”燒得有點(diǎn)猛。
近日，“金融巨鱷”索羅斯旗下的“開放社會基金會”（Open Society Foundations）發(fā)言人最新宣布，該基金會即將裁員約40%，同時重組各類高管職位。
有外界人士猜測，這是“太子”——亞歷山大·索羅斯(Alex Soros)掌管該“金融帝國”后的第一輪“大清洗”。
就在今年6月中旬，億萬富翁、華爾街傳奇投資人喬治·索羅斯(George Soros)將開放社會基金會的控制權(quán)，交給其現(xiàn)年37歲的四子亞歷山大·索羅斯掌管。該基金會的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)250億美元（約合人民幣1800億元）。
開放社會基金會在最新的聲明中稱，董事會在最近舉行的一場會議中，商議了該基金會的未來，董事會已指示高管層著手實施相關(guān)工作。
開放社會基金會預(yù)計，實施擬議的新經(jīng)營模式將涉及重新設(shè)計和調(diào)整其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，并在全球范圍內(nèi)大幅削減不少于40%的員工。
目前，開放社會基金會在全球的14個辦事處擁有大約800名員工，每年向世界各地人權(quán)和幫助建立民主的團(tuán)體提供約15億美元。
對于外界的猜測，有知情人士指出，該基金會在幾個月前就已決定裁員，以增加靈活性，這與亞歷山大·索羅斯接管“商業(yè)帝國”控制權(quán)沒有關(guān)系。
盡管如此，新接班人的上位必然會給基金會未來的日常運(yùn)營、戰(zhàn)略方向、公司文化，帶來重大轉(zhuǎn)變。一位知情人士表示，亞歷山大和該基金會的領(lǐng)導(dǎo)人將決定如何重組高管層，以及哪些項目由哪些人員負(fù)責(zé)，未來基金會的投資策略可能做出改變。
也有業(yè)內(nèi)人士分析稱，大規(guī)模裁員傳遞的另一個信號是，開放社會基金會已經(jīng)過于龐大和臃腫，許多決策的作出和執(zhí)行都需要花費(fèi)很長的時間。因此，裁員的重要目標(biāo)之一是，精簡組織。
重大投資失誤
根據(jù)美國證監(jiān)會披露的13F文件，截至2023年第一季度末，索羅斯旗下基金管理公司持倉市值為64.87億美元（約合人民幣470億元），倉位環(huán)比下降10.66%。在一季度，索羅斯基金新進(jìn)66只股票，增持31只股票，清倉89只股票，減持54只股票。
來源：Whale Wisdom
具體來看，索羅斯基金在一季度大舉減持拋售了新能源汽車股，直接清倉拋售了13.2萬股特斯拉及20萬份特斯拉看漲期權(quán)。同時，被清倉的還有50萬份通用汽車看漲期權(quán)，及50萬份蔚來看漲期權(quán)。另外，大舉減持了Rivian約1080萬股，減持幅度達(dá)75%。
復(fù)盤第二季度以來的行情，不難發(fā)現(xiàn)，索羅斯基金清倉拋售特斯拉無疑是一筆錯誤的投資決策。
進(jìn)入第二季度，特斯拉股價持續(xù)暴漲，不斷刷新年內(nèi)新高，較一季度的平均股價累計漲幅超60%，2023年年內(nèi)累計漲幅更是高達(dá)127%。
除了清倉特斯拉以外，索羅斯基金在一季度還大舉減持了科技股。其中，亞馬遜被減持19.49萬股，減持幅度達(dá)21%；谷歌被減持33.76萬股，減持幅度達(dá)19%；商業(yè)軟件公司賽富時（salesforce）和金融軟件公司財捷（Intuit）也分別被減持47.40萬股、1.45萬股，減持幅度分別達(dá)73%、17%。
但在人工智能浪潮之下，美股科技股持續(xù)大漲，被索羅斯大舉減持的亞馬遜、谷歌在第二季度的累計漲幅分別達(dá)26.2%、15.4%。
建倉方面，一季度，索羅斯基金買入沃爾瑪、奈飛、京東及加拿大鵝，同時還建倉20萬份京東看漲期權(quán)及40萬份拼多多看漲期權(quán)。
此外，索羅斯基金還大幅增持了高通、耐克、優(yōu)步，較上期分別增持3.5萬股、10.3萬股、25.75萬股；環(huán)比增加50%、161%、45%。
超1300架航班取消
當(dāng)?shù)貢r間7月4日，是美國傳統(tǒng)假期“獨(dú)立日”，美國汽車協(xié)會預(yù)計，全美約417萬人在假期前的周末搭乘飛機(jī)出行。
7月4日，央視新聞報道，剛剛過去的周末（7月1日-2日），美國航空系統(tǒng)出現(xiàn)了大面積延誤或取消。據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)貢r間7月1日至2日，美國總計有8.95萬架次航班延誤，超過1300架次航班被迫取消。
報道稱，美國交通部長皮特·布蒂吉格將航班大面積延誤或取消歸咎于惡劣天氣。其表示，上周，美國多個樞紐機(jī)場所在地區(qū)遭遇雷暴等極端天氣，同時，中西部地區(qū)受加拿大森林大火影響，空氣污染嚴(yán)重，能見度降低。
但美國聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比認(rèn)為，上周航班出港率和到港率分別下降75%、40%，這反映出美國聯(lián)邦航空管理局缺乏人手或經(jīng)驗不足。
另外，據(jù)福克斯商業(yè)新聞網(wǎng)站報道，捷藍(lán)航空公司首席運(yùn)營官喬安娜·杰拉蒂也表示，空中交通管制系統(tǒng)存在問題是造成航空公司效率下降的原因。
據(jù)路透社此前報道，美國政府6月公布的一份審計報告顯示，美國關(guān)鍵的空中交通管制設(shè)施面臨人員短缺問題，而美國聯(lián)邦航空管理局“缺乏解決這些問題的計劃”。
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