世界各地的太空愛好者和航天愛好者都熱切期待著，SpaceX公司的下一個具有里程碑意義的星際飛船任務。屆時，星際飛船將從德克薩斯州南部發射，并嘗試繞地球軌道飛行，最后在夏威夷考艾島海岸附近的海洋著陸。
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當地時間9月5日星期二，這種期待達到了頂峰，SpaceX公司在德克薩斯州博卡奇卡海灘的星際基地，成功地將星際飛船原型機B25裝載在超重型助推器B9上。這是一個至關重要的步驟，標志著這艘巨型飛船第二次發射嘗試的最后準備工作已經開始。
這次任務的風險仍然很高，但它代表了SpaceX正在進行的太空旅行革命的努力。SpaceX公司創始人埃隆·馬斯克今天在社交媒體平臺X上宣布:“星際飛船已經準備好發射，等待美國聯邦航空局的許可批準。”推文下還分享了一段SpaceX公司發布的不銹鋼火箭飛船堆疊作業的視頻片段，如下所示：
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同時，海洋危險警告也可以視為SpaceX公司準備開始第二次星際飛船軌道飛行嘗試的一個跡象。發射窗口暫定在9月8日至9月13日之間，這取決于聯邦航空管理局(FAA)在這段時間內是否授予了SpaceX必要的太空飛行許可證。
星際飛船是工程學的奇跡，被譽為有史以來建造的最大、最強大的火箭。SpaceX公司設想，這種完全可重復使用的運載工具將成為未來太空旅行的主力，其功能包括將衛星發射到地球軌道，以及為人類前往月球和火星的旅行提供動力。
今年4月20日，一艘完全堆疊的星際飛船發射系統進行了唯一一次軌道飛行嘗試，但未能完成進入軌道的目標。為了準備即將到來的任務，SpaceX公司對第二艘星際飛船進行了許多修改。其中，向“熱分離”策略的轉變尤其值得注意。
這種策略涉及到星際飛船在與第一級助推器完全分離之前，點燃它的發動機。實現這一改變需要對助推器B9進行重大修改，包括安裝隔熱罩和“通風級間”，以保護它免受星際飛船25上升過程中產生的強烈熱量的影響。
第二次飛行測試的技術準備工作正在進行中，SpaceX公司對B9的33臺猛禽V2發動機進行了兩次靜態點火測試。這些測試分別在8月6日和8月25日進行，評估了發動機的性能。
盡管取得了這些令人印象深刻的技術進步，但FAA尚未為即將到來的發射頒發必要的發射許可證。FAA的審查程序始于今年4月“星際飛船”的首次發射嘗試，當時它們在墨西哥灣上空發生爆炸。
美國聯邦航空局一直在嚴格審查SpaceX提供的數據和文件，包括對發射場環境影響的評估，以及事故期間火箭飛行終止系統(FTS)的延遲激活。由于發動機問題和助推器在飛行過程中出現的其他問題，SpaceX選擇觸發FTS。
事故發生后，SpaceX進行了全面的“事故調查報告”，并將其提交給FAA。在對這份報告進行審查之前，FAA將概述SpaceX需要采取的整改措施，以確保南德克薩斯州發射場附近的個人、財產和野生動物的安全。
目前，FAA的發射許可證什么時候通過仍然不確定，這增加了圍繞這一開創性任務的懸念。
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