(資料圖片僅供參考)
名爵 3 作為上汽名爵最早推出車型之一，早在 2017 款之后就停止國內(nèi)銷售，新車指導(dǎo)價(jià)為 5.98-9.38 萬元，由此可以看出，該車型也同時(shí)是名爵品牌入門級(jí)車型，定位小型級(jí)別。
闊別 6 年，日前有媒體拍攝到了疑似全新一代名爵 3 諜照，整車造型風(fēng)格大變，并融入 MG7 的家族設(shè)計(jì)語言，所以整體造型更顯兇悍，新車預(yù)計(jì)最快將在今年年底亮相。無獨(dú)有偶，就在新車諜照曝光不久后，海外市場也曝光了新車專利圖，正因于此，有外媒對(duì)其進(jìn)行渲染，預(yù)計(jì)造型將高度還原實(shí)車造型。從具體造型來看，全新名爵 3 直接采用了名爵最新車型 MG7 的設(shè)計(jì)語言，即兩側(cè)配備更顯銳利的頭燈組，搭配下方夸張的黑化進(jìn)氣格柵，以及前杠兩側(cè)呈 "L" 字型的進(jìn)氣口，這不僅讓新車呈現(xiàn)出俯沖式的造型，也讓其有著一種蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。燈組內(nèi)部雖然沒有 MG7 這么犀利，但也采用了呈 "S 型 " 的設(shè)計(jì)勾勒出獨(dú)特的造型。車身側(cè)面，全新一代名爵 3 同樣采用與 MG7 一致的雙曲線造型，即前半部分由前機(jī)蓋延伸到后門板上，再從后門板上以分段式延伸至尾燈組，整個(gè)設(shè)計(jì)都在盡可能凸顯新車肌肉線條，讓其更有力量感。只是基于名爵 3 屬兩廂車型，其車身尺寸不算長，所以無法做到像 MG7 更顯優(yōu)雅，但基于這雙曲線設(shè)計(jì)加持也讓新車有了 " 小鋼炮 " 的視覺感，酷似早期兩廂馬自達(dá) 3 的即視感。由于名爵 3 屬小型定位，所以整車將保持更緊湊的車身造型，因此在全新一代產(chǎn)品上，新車將采用極為夸張的短后懸，預(yù)計(jì)軸距上將有小驚喜。作為參考，上代名爵 3 長寬高分別為 4055/1729/1521 毫米，軸距為 2520 毫米。至于尾部方面，全新一代名爵 3 的尾燈組則由上一代的縱向布局向橫向設(shè)計(jì)調(diào)整，搭配下方略顯運(yùn)動(dòng)的尾杠設(shè)計(jì)，也讓其多了些性能感，整個(gè)設(shè)計(jì)頗有 " 小鋼炮 " 的氣質(zhì)。內(nèi)飾造型目前雖然已有諜照曝光，但被全面覆蓋，所以無法準(zhǔn)確了解新車將采用怎樣的風(fēng)格。不過如今不管是全新的 MG7 還是更入門的 MG5，品牌都用上主流的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，不排除名爵 3 也可能采用這一設(shè)計(jì)以滿足家族統(tǒng)一化。從當(dāng)前國內(nèi)小型車市場來看，賣得較好的同級(jí)產(chǎn)品主要是比亞迪海鷗、比亞迪海豚以及五菱繽果這幾款車型，三者單月銷量都實(shí)現(xiàn)破萬，而排在其后銷量未破萬的也是一款純電產(chǎn)品——?dú)W拉好貓，之后才到燃油產(chǎn)品的本田飛度和大眾 POLO 車型，但這兩款車型單月銷量僅為 3000 臺(tái)左右，與前者差距懸殊。由此可以了解，基于當(dāng)前電動(dòng)化優(yōu)勢的小型轎車更適合國內(nèi)代步需求，以至于沖擊到燃油代步車的市場，所以如果名爵 3 若要回歸國內(nèi)市場，市場表現(xiàn)如何還有待時(shí)間的考驗(yàn)。畢竟全新一代名爵 3 依舊將作為燃油車型上市，新車或搭載 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80 千瓦 ( 107 匹 ) ，峰值扭矩 142 牛 · 米。有外媒猜測，新車有望基于混動(dòng)加持，即新車提供一臺(tái) 70 千瓦的電動(dòng)機(jī)，至于純電動(dòng)到來的可能性并不大，因?yàn)槲磥砥放茖⒒陔妱?dòng)平臺(tái)打造更多全新車型。基于純?nèi)加彤a(chǎn)品在國內(nèi)優(yōu)勢不大，而混動(dòng)價(jià)格又略高，所以全新一代名爵 3 或繼續(xù)主打海外市場，畢竟海外市場也更熱衷小型車，以及部分地區(qū)新能源市場份額占比依舊較小，這也讓 MG HS、MG3 和 MG ZS 等車型成為海外熱銷產(chǎn)品。正是基于 MG 品牌有著主打年輕、運(yùn)動(dòng)的定位，讓其更貼合歐洲等海外市場的需求，尤其是小型定位的車型，加上 MG 作為一個(gè)有著近百年歷史的品牌，其在英國、歐洲、澳大利亞等國家都有著不錯(cuò)的品牌知名度，所以基于更低的價(jià)格優(yōu)勢，想必是要比日系等同級(jí)更具優(yōu)勢。資料顯示，此次曝光的名爵 3 將作為該系列的第三代產(chǎn)品，其第一代產(chǎn)品始于 2008 款的名爵 3SW，該車定位跨界兩廂，直至 2010 年，名爵帶來全新名爵 3 的概念車款，品牌才正式迎來全新一代名爵 3，并持續(xù)更新至 2017 款，期間也進(jìn)行過多次小改款。標(biāo)簽：
