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日前，福特官方發(fā)布了Mustang GTD車型的一組官方圖片。福特方面表示，該車以Mustang GT3為靈感打造。按照規(guī)劃，新車將于2023年圓石灘車展上正式亮相，并將參加2024年的勒芒24小時(shí)耐力賽，該車在動(dòng)力上配備5.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。另據(jù)外媒表示，該車的起售價(jià)或?qū)⒃?0萬美元起。
福特Mustang GTD可以認(rèn)為是能上路行駛的Mustang GT3車型，整體采用賽車造型，官方表示這是一款“街道賽車”。外觀來看，Mustang GTD和第七代Mustang存在較大差異，前臉采用全新的分體式格柵設(shè)計(jì)，十分具有侵略性。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋頂部配有較大的通風(fēng)口，可加速散熱，并改善空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
車身側(cè)面，該車具備夸張的寬體套件，搭配大尺寸賽車輪圈，以及超大的鯊魚腮通風(fēng)口，氣場(chǎng)十足。車尾部分可以看到寬大的賽車式擾流板。另外，該車將配備20英寸輪圈。
據(jù)福特官方表示，Mustang GTD標(biāo)配Recaro座椅，以及3D打印的換擋撥片、旋轉(zhuǎn)撥盤和F-22戰(zhàn)機(jī)上的鈦零件制成的相關(guān)零部件。另外，該車后排座椅已被拆除，將配備各種Miko翻毛皮、皮革和碳纖維部件。此外，買家還可以訂購任何他們想要的內(nèi)飾配色。
福特Mustang GTD由加拿大的Multimatic制造，該公司主要生產(chǎn)福特GT跑車和Mustang的賽車版本。針對(duì)動(dòng)力方面，新車則配備增強(qiáng)版5.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，新車擁有半主動(dòng)懸架，搭載自適應(yīng)減振器，擁有前獨(dú)立短長(zhǎng)臂懸架，可產(chǎn)生更多的橫向剛度和提升運(yùn)動(dòng)學(xué)，而后面的整體連桿和搖臂結(jié)構(gòu)則安裝在一個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的管狀框架結(jié)構(gòu)內(nèi)。
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