(資料圖片)
6月25日，海南機(jī)場集團(tuán)旗下的海口美蘭國際機(jī)場（以下簡稱“美蘭機(jī)場”）航班時(shí)刻容量調(diào)整事宜正式獲得中國民用航空局批復(fù)，6月25日起，美蘭機(jī)場高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由30架次增至40架次，擴(kuò)容增幅33.33%，為后續(xù)美蘭機(jī)場國內(nèi)航線快線打造、重點(diǎn)城市航線加密、境外航線新開、新基地航空公司引入提供了時(shí)刻資源，也為高質(zhì)量建設(shè)海南自貿(mào)港注入新動(dòng)力。
近年來，美蘭機(jī)場的航班量持續(xù)快速增長，2019年已完成運(yùn)輸起降16.39萬架次，以2017年核定的高峰小時(shí)30架次的容量標(biāo)準(zhǔn)來比對(duì)，此數(shù)據(jù)已近飽和，并成為制約機(jī)場發(fā)展的瓶頸。2021年12月，美蘭機(jī)場二期改擴(kuò)建工程正式建成投運(yùn)，美蘭機(jī)場跨入“雙航站樓、雙跑道”全新發(fā)展時(shí)代，跑道資源、停機(jī)位資源及航站樓基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等資源顯著提升，空域優(yōu)化、航站樓運(yùn)行效率、管理水平、新技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備設(shè)施投入及人員隊(duì)伍建設(shè)等綜合保障能力均取得較大改善和提升，航班正常性也一直保持較高水平，因此，美蘭機(jī)場于2022年7月正式啟動(dòng)時(shí)刻擴(kuò)容工作，經(jīng)過近一年時(shí)間的推進(jìn)，最終得到批復(fù)。
后續(xù)，美蘭機(jī)場將緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)目標(biāo)，持續(xù)提升綜合保障能力，支持國內(nèi)航司新開海口進(jìn)出港的航點(diǎn)航線，深耕北京、上海、深圳、重慶、成都等重點(diǎn)客源地市場，并協(xié)調(diào)重點(diǎn)批復(fù)國際及地區(qū)航線時(shí)刻，加大國際市場開拓力度，積極推動(dòng)第七航權(quán)落地實(shí)施，滿足旅客多樣化的出行需求，為推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)蓄勢賦能。
標(biāo)簽：
