8月1日晚間，國內氫氧化鋰頭部廠商雅化集團公告宣布，其與特斯拉約定對2020年雙方達成的電池級氫氧化鋰供貨協議進行修訂、延長，合同履行期限將由2025年延長至2030年底。
根據約定，雅化集團將在2023-2030年合計向特斯拉供應氫氧化鋰20.7萬噸-30.1萬噸。而當下氫氧化鋰現貨價格雖然有所下跌，但近一周的均價仍然超過30萬元/噸，照此估算，特斯拉的這筆供貨協議預估價值超過600億元。
特斯拉此次大手筆采購電池級氫氧化鋰也昭示了其對電池技術路線的選擇。
(資料圖片)
電池核心鋰鹽原材料主要是碳酸鋰和氫氧化鋰，兩者都是生產鋰電池正極材料的原料，但二者應用范圍有區別，碳酸鋰主要用在生產磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料，而氫氧化鋰主要用于生產三元材料中的高鎳正極材料。
特斯拉最新的電池技術4680電池就采用了高鎳正極+硅碳負極材料，其能量密度高達300Wh/kg。
業內人士指出，高鎳三元和大圓柱技術的突破及應用，對終端駕乘體驗的升級具有重要意義，因此特斯拉對4680電池也寄予了厚望。此次通過長單協議的方式來鎖定上游原材料對4680電池未來的大規模量產具有重要意義。
對于此次的供貨方雅化集團而言，特斯拉的訂單對其同樣重要。
雅化集團在公告中并未明確說明向特斯拉的供貨價格及供貨計劃，僅表示各年度數按照協議約定執行，產品價格根據雙方協議約定確定。
并且在公布于特斯拉的合作協議時，雅化集團還特別強調，本協議的履行對公司業務的獨立性無重大影響，公司不會因履行上述協議而對買方形成重大依賴。
但實際上來自特斯拉的訂單為雅化集團貢獻了巨大營收。
雅化集團與特斯拉的合作始于2020年12月，2021年雙方發生的交易金額僅占雅化集團當年營收52.41億元的0.5%，約0.26億元。
僅一年時間，到了2022年雙方交易往來已達24.43億元，營收比重已上升至17%。去年總營收為144.57億元。2022年年報顯示，特斯拉待履行金額還有31.42億元。
氫氧化鋰價格的飆漲及客戶特斯拉的加入，直接帶動了雅化集團的業績高增。
雅化集團2021年和2022年營收增幅分別約61%和176%；歸母凈利潤的增幅更是達到185.56%和370.76%。
此次與特斯拉供貨協議的繼簽將繼續支撐著雅化集團未來業績的上升。雅化集團也表示，隨著協議的有效執行，將對雅化集團2023年至2030年經營業績產生積極影響。
盡管電池級氫氧化鋰是“稀缺品”，價格一度飆漲近10倍，但特斯拉作為買方仍然具有較強話語權。
2021年雙方簽訂的協議中，約定從2021年起至2025年，特斯拉向雅化集團旗下雅安鋰業采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。
而在本次協議中，雙方約定2023年至2030年交易數量合計約20.7萬噸-30.1萬噸，產品價格根據雙方協議約定確定。
雙方的供應協議由固定金額變為固定產品數量。此舉很可能是在經歷了氫氧化鋰價格大起大落之后，特斯拉希望通過長單協議的方式，以較低價格鎖定未來一段時間的供應量。
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