(資料圖)
廣汽豐田7月銷量達71343臺，其中旗艦車型在1-7月的銷量占比超過40%。凱美瑞銷量為17613臺，1-7月累計銷售超過12萬臺；漢蘭達銷量為7378臺，環(huán)比增長8%；賽那銷量為7049臺，環(huán)比增長21%。 豐田汽車為了增強在中國市場的競爭力，推出了一系列措施，以加速在華智能化和電動化的發(fā)展。豐田汽車中國最大的研發(fā)基地——豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司，從8月1日起更名為豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（IEM by TOYOTA）。豐田將中國現(xiàn)有的三個合資研發(fā)公司（一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司）的工程師派遣到IEM主導的開發(fā)項目中。 在電動化方面，豐田以多途徑為核心實現(xiàn)碳中和，加強本地化電動汽車（含BEV、PHEV、HEV、FCEV）的開發(fā)。在智能化方面，豐田加快推進智能座艙的本地化設(shè)計和開發(fā)，通過空間設(shè)計和AI運用，以及更適合中國實際的自動駕駛和先進安全功能，為用戶帶來更好的駕乘體驗。 無論是電氣化還是智能技術(shù)，豐田都將通過“培育本地供應商”、“審視零部件設(shè)計”、“改革制造技術(shù)”三方面舉措，努力大幅降低制造成本，以增強競爭力。
標簽：
