2023年11月1日起，郵政寄遞、園林、環衛等民生服務行業使用的電動三輪車將陸續更換為合法、正規的正三輪載貨摩托車。交管部門將對這些車輛核發“京C”號段摩托車車牌，使用這些車輛的駕駛人必須考取摩托車駕駛證，確保做到上路車輛“人持證、車上牌”。
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民生服務行業需使用“合規純電正三輪摩托車”
根據通報顯示，從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。
為凈化本市道路交通環境、維護道路交通安全秩序,經廣泛調研論證，2021年，我市五部門聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》）規定“2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛”，同時規定,郵政寄遞、園林綠化、環衛主管部門要制定各自行業電動三四輪車使用管理辦法，2024年1月1日起，全部更換為合法車輛。
據介紹，民生服務行業使用“合規純電正三輪摩托車”是城市運行保障需要。以2022年為例，環衛行業承擔道路清掃保潔、垃圾清運等城市運行保障，其中，道路清掃保潔車輛主要承擔著全市4144萬平方米城市步道和2436萬平方米輔路的清掃保潔作業、垃圾撿拾及道路沖刷等工作；垃圾清運車輛主要承擔全市居民小區每日2.2萬噸垃圾清運工作。郵政寄遞行業承擔著民生寄遞服務保障，滿足市民郵政普遍服務、網購快遞服務需求，每日運輸郵件、快件近1600萬件。園林綠化行業承擔著關乎城市生態系統運行的城市綠地養護工作，養護城市綠地共9.36萬公頃。
相關行業使用電動三輪車必須符合這三個要求 還要“人車綁定”
雖然通告中允許民生服務行業使用，但車輛性能必須符合行業需求。《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》）第一條規定“本通告規定的行業使用電動三輪車是指經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準，從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的正三輪載貨摩托車”，明確了“純電驅動”、“性能符合機動車安全技術標準”、“正三輪載貨摩托車”三個要求，確保了行業用車安全可靠、性能合規、靈活機動、節能環保，能夠滿足窄路清掃、快遞到家、城市綠化等城市末端運行的作業用車需求。
另外，據記者了解，按照2021年《管理通告》要求，市城管委、市郵政管理局和市園林綠化局立足行業職責、行業需求和行業特點，已分別制定了行業用車管理辦法。規范了本行業車輛和人員日常管理制度，逐人、逐車建立動態臺賬，實現人車綁定；明確車輛外觀標識標準；建立定期交通安全教育機制、專用號牌預警防范機制，將行業用車交通違法和事故納入交通安全源頭監管，確保行業專用號牌和從業人員嚴把關口、嚴密流程、嚴格管理，充分發揮行業用車保障城市運行和服務民生的作用。
同時，北京市也細化了行業使用電動三輪車通行管理規定：取得“京C”號段摩托車號牌的，允許在全市范圍內道路行駛，但應遵守道路交通安全法律、法規，按照交通信號通行；禁止駛入高速公路、城市快速路主路；除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路(含輔路)行駛；從事行業作業時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出。
《通告》規定預留了2個多月的緩沖期 民生服務不能“斷鏈”
《行業通告》將于2023年11月1日起實施，與《管理通告》規定的“過渡期截至2023年12月31日”存在2個月的并存期。
記者了解到，首先，從《行業通告》發布之日起至2023年11月1日，為郵政寄遞、園林綠化、環衛等行業提供近3個月的購置合規車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓的時間，確保從業人員培訓到位。其次，從2023年11月1日至12月31日，行業違規用車梯次退出，目的在于保障民生服務可持續、不斷鏈、車輛更換可操作、不倉促，確保2024年1月1日起有序更換為合法車輛。
文/北京青年報記者 王浩雄
編輯/王朝
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