預計日本上市企業2023財年（截至2024年3月）的凈利潤將比上財年增加6%，連續3年創出利潤新高。非制造業的復蘇十分明顯，通貨膨脹帶來了價格上漲和經濟復蘇，零售和服務等內需型企業紛紛上調業績。在制造業方面，由于日元貶值等原因，汽車相關行業火熱，但由于中國經濟增速放緩和智能手機需求減速，也出現了兩極分化。
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不包括財年起止時間不同和母子公司均上市的子公司等，日本經濟新聞統計了1103家東證主要(prime)市場的上市公司，沒有公司預期的情況則使用市場預期平均值。上調預期的企業有84家(占整體的8%)，下調為29家(同比3%)，修正金額相抵之后為增加3362億日元。與6月底相比，利潤增長率上升1個百分點，高于上財年的1%。
預期明顯提高的是受益于疫情后經濟復蘇的內需行業。
三越伊勢丹控股受到奢侈品銷量恢復的推動，凈利潤上調20億日元。在服務行業方面，航空和鐵路也在恢復。
由于訪日游客需求，酒店入住率提高，人員流動變得活躍，京王電鐵的凈利潤將恢復至疫情前的約9成水平。
金融行業目前的復蘇也很明顯。3家超大型銀行4～6月的合并凈利潤為1.0515萬億日元，約為去年同期的2倍。由于歐美中央銀行推進加息，以面向海外的貸款為中心，貸款利差擴大。
從瑞穗銀行的收益率差來看，面向海外為1.46%，與去年同期的1.19%相比有所擴大。7月日本銀行的貨幣政策變化也可能推動業績上升。
很多企業因原材料價格走高暫歇而受益。中部電力將本財年的凈利潤預期上調至2600億日元，為上財年的6.8倍。除了燃料價格呈下降趨勢之外，4月面向企業的電價上漲也推高了利潤。“電力”行業整體的最終損益將從上半年的虧損約4000億日元迅速恢復至本財年的盈利約1.2萬億日元。
制造業出現兩極分化。在日元貶值和半導體供應改善的推動下，日產汽車和電裝等11家汽車與零部件企業上調業績。精工愛普生將2023年7～9月以后的預期匯率相比以往調整為貶值8日元，預計凈利潤將增加60億日元。
另一方面，面向經濟可能惡化的中國市場表現不佳的企業陷入苦戰。中國市場銷售額占5成的TDK將此前的最終利潤增長預期下調為利潤下降。
由于企業面向數據中心的投資低迷，機械硬盤(HDD)零部件的銷量減少，此外，大中華區的智能手機需求減速也將產生影響。
發那科的社長山口賢治指出，“在中國，設備投資的觀望情緒仍在持續，恢復需要時間”。
4～6月業績與全年凈利潤預期的比率為31%，高于過去5年的27%(簡單平均)。
目前日元匯率已跌至1美元兌145日元，很有可能成為汽車等制造業進一步上調業績的推動因素。另一方面也有SMBC日興證券的安田光等觀點指出，“要想持續保持良好業績，中國的經濟復蘇變得非常重要”。
文章來源：日經中文網標簽：
