用戶：查塔努加機場。地點：查塔努加市，美國田納西州。客戶需求：綜合能源。Cat?（卡特）代理商：Stowers Machinery。解決方案：G3412 燃氣發電機組。
查塔努加機場太陽能農場建設在航空園區，曾經廢棄的9.5英畝的低洼地帶現在是一個2.73兆瓦的太陽能農場。
該微電網為機場的跑道燈和其他導航設備提供電力。當遭遇停電時，機場所有的導航儀都會離線，如果是在能見度低的情況下，這將導致空中交通不得不改道。
(資料圖片)
查塔努加機場太陽能農場
解決方案
該光伏發電站與一個微電網相連，該微電網包括儲能、Cat?G3412燃氣發電機組和一套控制系統，控制系統決定何時利用儲存的能源運行，何時啟動Cat?發電機組以補充電力。
當地的電力和光纖公司EPB智能電網開發高級經理Jim Glass說：“項目想嘗試整合不同類型的發電——太陽能、電池以及天然氣發電機，看看所有這些能源方式將如何協同運行?！?/p>
光伏電站在有陽光照射時，為微電網提供了所有的電力；沒有陽光時，微電網由Cat?G3412發電機組供電，該發電機組已于2020年10月投入使用。
發電機組由當地Cat?經銷商Stowers Machinery的技術人員維護，每月對機組進行測試。
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運營成果
項目第三階段投入使用后，機場實現了零排放，發電機組使機場微電網運行更加穩定。微電網太陽能光伏發電覆蓋了機場100%的電力設施。在電網的需求高峰期，Cat?發電機組開始運行。這種做法被稱為削峰，由SCADA（數據采集與監視控制系統）控制，這有助于降低客戶的能源開支。
項目選擇燃氣發電機組而不是柴油發電機組的原因是操作方便，不需要額外加油操作。另一方面是考慮環保，天然氣是一種更清潔的燃料，不必擔黑煙或類似污染物排放。
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（本文轉載：信昌機器動力系統）
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