鋰電池生產(chǎn)商珠海冠宇（688772.SH）又遭遇新的專利侵權(quán)訴訟，該案件涉及金額2200萬元，處于一審階段尚未開庭審理。
【資料圖】
6月26日晚間，珠海冠宇公告稱，公司于近日被東莞新能源科技有限公司（下稱“東莞新能源”）起訴，主張珠海冠宇生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品侵犯了其兩項(xiàng)專利，分別為ZL201621315077.9和ZL201210294046.X號(hào)專利。并提出停止制造、使用、銷售涉案產(chǎn)品的請求，涉案產(chǎn)品的訴請賠償金額為1100萬元，兩項(xiàng)專利共計(jì)2200萬元。
而此前6月20日，珠海冠宇發(fā)布公告稱，寧德新能源科技有限公司（下稱“寧德新能源”）認(rèn)為公司侵犯了其ZL201420030319.4號(hào)專利的專利權(quán)，對其起訴，并要求停止制造、使用、銷售涉案產(chǎn)品，并要求賠償1.05億元經(jīng)濟(jì)損失和100萬元合理費(fèi)用。
公開資料顯示，東莞新能源和寧德新能源均為新能源科技有限公司（下稱“ATL”）的全資子公司。ATL成立于1999年，由現(xiàn)寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群與梁少康、陳棠華等人共同創(chuàng)立，其總部位于香港，是鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。在2005年6月日本TDK集團(tuán)以1億美元的金額收購了ATL100%的股權(quán)，ATL成為TDK的全資子公司。
根據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息，上述6月26日晚公告訴訟中提到的專利ZL201621315077.9涉及“一種陰極極片及電芯”，摘要顯示，采用該申請陰極極片的電芯，可以大大提高電芯的安全性和可靠性。該專利由東莞新能源申請于2016年12月2日。
6月20日公告中提到的專利ZL201420030319.4則由寧德新能源申請于2014年1月17日，摘要顯示，其可以大大減少電池發(fā)生內(nèi)短路和析鋰的危險(xiǎn)，進(jìn)而在保證較高的能量密度的前提下提高電池的安全性能，從而可以實(shí)現(xiàn)在市場上的推廣和應(yīng)用。
說起ATL與珠海冠宇間的專利爭議案件，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有約10件專利存在侵權(quán)糾紛。
早在2022年7月，ATL曾起訴珠海冠宇產(chǎn)品涉嫌侵犯其ZL201621440703.7號(hào)專利。2023年5月11日，珠海冠宇收到福州中院出具的，針對涉案專利ZL201621440703.7，一審判決珠海冠宇賠償寧德新能源1012萬元。珠海冠宇不服該一審判決，于5月19 日上訴于最高人民法院，該公司認(rèn)為所研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前該案件處于二審階段。
今年6月11日，珠海冠宇發(fā)布的一則公告顯示，公司于6月9日收到國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的《無效宣告請求審查決定書》，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局宣告上述ATL起訴珠海冠宇侵權(quán)的ZL201621440703.7專利因“不具備創(chuàng)造性”而全部無效。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定及司法實(shí)踐，二審階段涉案專利被全部無效的，最高院基本會(huì)撤銷一審判決并駁回一審原告（ATL）的全部訴訟請求。
此前，ATL起訴的專利糾紛，有4件專利被宣告為無效。其中，ZL201420789403.4、ZL201510564696.5以及ZL201220359889.9因不具備創(chuàng)造性被宣告無效；ZL201720090970.4因權(quán)利要求得不到說明書支持被宣告無效，ATL隨也因此撤訴。
截至目前，珠海冠宇與ATL之間的10件專利爭議案件中已有5項(xiàng)ATL的專利被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局宣告全部無效。
在股價(jià)表現(xiàn)方面，截至6月27日收盤，珠海冠宇股價(jià)收于18.94元，跌1.66%，總市值212億元。2022年全年該公司股價(jià)累計(jì)跌幅超過60%；年初至今公司股價(jià)累計(jì)上漲約2%。
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