眾所周知，2023年一季度，中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%，已經超過日本的95.4萬輛，成為全球第一大出口國。而2023年1-5月份，中國汽車出口175.8萬輛，同比增長81.5%，也是全球第一。
那么哪些國家愛買中國汽車呢？數據顯示前十名分別為俄羅斯、墨西哥、比利時、澳大利亞、沙特阿拉伯、英國、泰國、西班牙、阿聯酋和菲律賓。
【資料圖】
可以看到中東土豪們，還是很愛中國汽車的。特別是沙特，如果是按照中國品牌在海外各市場的總銷量計算，沙特排在海外市場的第三位。
事實上，不只是沙特的用戶愛中國汽車，連沙特的投資者，也愛中國汽車，喜歡投資中國汽車企業。
前幾天，蔚來李斌表示，阿布扎比投資機構CYVN Holdings對蔚來投資11億美元（約80億元人民幣），雙方已經簽訂股份認購協議。
CYVNCYVN Holdings ，是一家阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，而阿布扎比是阿拉伯聯合酋長國之一，就是中東土豪們用來投資的錢。
事實上，不只是蔚來拿到中東土豪們的錢了，近日還有另外一家中國汽車，也拿到中東土豪們的錢，并且比蔚來還要多。
那就是中國新能源造車企業華人運通，獲得了一筆210億沙特里亞爾（約合人民幣401.91億元）的巨額投資。
華人運通是新能源汽車品牌高合HiPhi的母公司，而其創始人，正是當年那位佇立舞臺之上、入職就跟著賈躍亭搭檔造車的樂視汽車前“一把手”——丁磊。
后來賈躍亭遠赴美國造車，丁磊就在國內造出了高合汽車，目前有兩款車型，分別是HiPhi X和HiPhi Z，很多人都表示，高合汽車HiPhi X就是FF91的中國版，至少在外形上是非常神似FF91的。
與賈躍亭220萬的FF91相比，高合HiPhi X相對便宜很多，創始版六座款68萬元、創始版四座款80萬元，但在國產新能源汽車中，售價依然最貴。
不過，別看賣的貴，銷量其實還馬馬虎虎，2021年、2022年上險量均為4000多輛，已經是50萬以上電動車銷量中的第一名了。
目前賈躍亭的FF91因為缺錢，依然在不斷的跳票延遲，啥時候能夠全面銷售還是未知數，而高合HiPhi X截止至目前，已經賣出了上萬輛，已經是不錯的成績了。
只是不知道，中東這些土豪們這么撒幣支持下，中國汽車們，能不能像特斯拉一樣，傲視群雄？
原文標題?:?中東土豪愛中國汽車：蔚來獲投80億，賈躍亭前搭檔獲投400億
標簽：
