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中新社南寧9月8日電 (記者 黃艷梅 楊志雄)“東南亞電動車市場潛力大，我們正不斷提升對這一區域市場的產品創新和研發能力。”江蘇省無錫市圣寶車輛制造有限公司(歐派電動車)董事長朱仁華8日稱，歐派將加大對東盟市場的布局和出口，該企業印度尼西亞工廠流水線近日成功下線。
2023中國(貴港)新能源電動車產業發展論壇當日在廣西南寧市舉行。論壇聚焦如何實現中國電動車高水平外貿、依托《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)加強產品出口、做大市場做強品牌等內容展開研討。
中國自行車協會理事長劉素文在會上稱，中國是全球最大的自行車生產、出口國，也是最大的電動自行車生產和消費國。行業統計顯示，今年上半年，中國電動自行車產量持續保持增長，增速達到10%。值得一提的是電動自行車的出口，包括東南亞在內的市場需求增長旺盛，是全行業出口的重要增長點。
當下，中國電動自行車正成為全球“新寵”，不少電動自行車企業已在海外設立工廠、辦事處等，不斷加快全球化布局，推動從產品“出海”到品牌“出海”的轉變。
作為全球摩托車數量最多的地區，東南亞正處于電動摩托車置換、油改電的關鍵時期，為中國電動自行車“出海”帶來機遇。“我們將持續關注國際市場，計劃加大在東南亞市場的試點和布局。”愛瑪科技集團股份有限公司國際事業部越南項目組組長王朝憲說。
貴港市委書記朱會東介紹說，截至目前，貴港市已落戶電動車上下游企業100余家，形成了年產500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬臺(套)零部件的產能，本地配套率達80%，零部件配套、智能化水平排名全國前列，成為中國第四大電動車生產基地。
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