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快科技9月8日消息，很多人買插混和增程車卻完全將它當成純電車來開，不過一般這種車的電池比較小，也就能行駛及時或者100多公里，除非家里有充電樁補能很方便，若不然還不如直接買一臺純電車來開。
那么如果將電池做大，大到續航里程媲美甚至超過純電車，那豈不是美滋滋？你還別說，零跑就是這么想這么干的。
就在今日，其發布了旗下全新車型C01增程版的預告信息，該車將于本月20日上市，其裝上的43.7度的大電池，純電續航里程長達316公里，理論上一周充一次電就完全夠用，這應該也是市面上能買到的最遠純電續航里程的增程車了。
當然，零跑應該還會提供一款小電池的C01增程版，這樣可以用來拉低購入門檻，進而提升銷量，對于主打性價比的零跑而言，這樣的做法確實也符合其本性。
增程式純電動車型基本延續了在售的純電動車型的整體設計方案，不過在前臉增加了一個網格狀中網，這是其在外觀上與純電動車的最明顯區別，尾部則沒有發生什么變化，依舊是貫穿式燈組配合小鴨尾擾流板，同時鑲嵌了零跑的英文字母。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm，定位于中大型轎車，跟比亞迪漢EV幾乎相當，同時也不遜色寶馬5系、奔馳E級。
動力方面，該車搭載了一臺重慶小康提供的1.5L發動機作為增程器，最大功率70千瓦，匹配三元鋰和磷酸鐵鋰電池組，單驅動電機，最大功率200千瓦。
至于其價格，純電版C01起售價僅14.98萬元，那小電池增程版價格或將降低到14萬左右，甚至很有可能直接殺到13.98萬的價位，而大電池版則大概率會在高于15萬了，當然，這樣的售價依舊很具有殺傷力，畢竟在這個價位你能買到的如此高性價比的中大型增程轎車，也就只此一家了。
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