8月28日，鷓鴣江剛架橋（剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結構體系）通道恢復通行。當天是開學的第一天，放學的學生步行通過鷓鴣江剛架橋通道，不再需要繞遠路。
(資料圖片僅供參考)
記者在現場看到，恢復通車的通道長約23米，寬約16米，橋洞高約2.8米，限高2.5米。通道可供行人和車輛通行，兩旁的欄桿正在進行最后的收尾工作。
剛架橋周邊有3所學校
放學的學生步行通過鷓鴣江剛架橋通道
鷓鴣江剛架橋通道連接了鷓鴣江路和鳳凰巷，恢復通行后，將為附近的柳州市鳳凰中學、柳州鋼一中學鳳凰嶺校區和柳州師范學校附屬小學三所學校的師生和居民帶來交通便利。
兩旁的欄桿正在進行最后的收尾工作
此外，
湘桂線鷓鴣江站升級改造也于近日完成
鷓鴣江站作為湘桂線上的一等站，是西部陸海新通道的重要節點，也是柳鋼集團等企業的重要物流運輸中心，去年全年裝車約600萬噸。
8月初的施工現場，現已投入使用
據悉，鷓鴣江站貨運車場開通正線和到發線共9條，可實現動貨線路分開，貨車速度可達到120公里/小時，客車速度可達到200公里/小時，對暢通湘桂鐵路通道，提高西部陸海新通道能力等都具有重要意義。
路通人和百業興
期待這些路更好地促進柳州經濟社會發展！
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