2022年8月15日，理想汽車(02015.HK;LI.US)公布截至2022年6月30日止2022年第二季度和上半年業(yè)績。2022年第二季度理想汽車凈虧損6.4億元。
第二季度，理想汽車總收入為87.3億元人民幣(下同)，同比增長73.3%，環(huán)比下降8.7%。其中，車輛銷售收入為84.8億元，同比增長73.0%，環(huán)比下降8.9%。
第二季度，公司凈虧損為6.4億元，同比擴(kuò)大172.2%;非美國公認(rèn)會計(jì)準(zhǔn)則凈虧損1.83億元，同比擴(kuò)大181.7%。
第二季度，公司毛利率為21.5% ，而2021年第二季度和2022年第一季度的毛利率分別為18.9%和22.6%。車輛毛利率為21.2%，2021年第二季度和2022年第一季度的毛利率分別為18.7%和22.4%。
第二季度，公司研發(fā)費(fèi)用為15.3億元，同比增長134.4%，環(huán)比增長11.5%。
2022年上半年，公司收入總額為人民幣182.9億元，同比增加112.4%;凈虧損6.52億元，同比擴(kuò)大9.5%;非美國公認(rèn)會計(jì)準(zhǔn)則凈利潤為2.94億元，上年同期為虧損2.42億元。
2022年上半年，理想汽車的車輛銷售收入為177.9億元，同比增長112.6%。此增加乃主要由于汽車交付量自2021年上半年的30,154輛增加100.3%至2022年同期的60,403輛。
展望2022年第三季度，公司預(yù)計(jì)車輛交付量為 27,000至29,000輛，較2021年第三季度增長 7.5%至 15.5%。收入總額為人民幣89.6 億元(13.4億美元)至人民幣95.6億元(14.3億美元)，較2021年第三季度增長15.3%至22.9%。
理想ONE訂單放緩?沈亞楠：潛在客戶轉(zhuǎn)移至L9
截至2022年7月31日，理想汽車在全國已有259家零售中心，覆蓋118個城市;售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心311家，覆蓋226個城市。
于2022年6月21日，公司正式發(fā)布家庭智能旗艦 SUV理想 L9。理想 L9 是一臺旗艦級全尺寸 SUV。該款汽車的CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá)到1,315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1,100公里;電池方面，采用新一代三元鋰電池組，總電量達(dá)到44.5千瓦時，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)到 215公里，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)到180公里;理想L9統(tǒng)一零售價格為人民幣45.98 萬元。
2022年上半年，理想汽車總交付量達(dá)到60,403輛，同比增長100.3%;截至2022年6月30日，理想ONE自上市以來的累計(jì)交付量已達(dá)184,491輛。
理想汽車于2022年6月及7月分別交付13,024輛及10,422輛理想ONE。截至2022年7月31日，理想ONE累計(jì)交付量達(dá)194,913輛。
在財報電話會議上，對于理想ONE的新訂單增速放緩，公司總裁沈亞楠解釋到，主要是由于消費(fèi)者在銷售門店選購車輛時，新車型替代理想ONE吸引了消費(fèi)者的注意。對此沈亞楠表示，公司正在與銷售團(tuán)隊(duì)合作，以重新獲得潛在客戶對理想ONE的關(guān)注。
對于L8的的發(fā)布計(jì)劃，理想汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李想在財報電話會議中表示，L8比許多人預(yù)期的要早得多地交付發(fā)布，并且從發(fā)布到交付的周期會比L9更短。
此外，沈亞楠透露，公司計(jì)劃于明年推出 BEV (純電動汽車)車型。
對于增加BEV組合是否會導(dǎo)致公司的利潤率被稀釋，或者損害現(xiàn)金流。沈亞楠稱，對于投放在市場的任何新車型，公司都計(jì)劃提高收入，同時改善現(xiàn)金流，提高盈利能力。因此，在推出BEV車型的計(jì)劃中，公司將計(jì)劃合理的成本盈利能力，因此不會損害公司的現(xiàn)金流和明年的毛利率。
在2022年第二季度財報電話會議上，理想汽車方面表示，預(yù)計(jì)下半年供應(yīng)鏈情況將處于穩(wěn)定狀態(tài)。
標(biāo)簽： 理想ONE公司總裁沈亞楠 理想汽車總收入 理想汽車 電動汽車 純電動汽車
