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11月8日美油尾盤下跌3.45%，報收88.63美元/桶。早前被視為美國經(jīng)濟晴雨表的聯(lián)邦快遞因需求下滑，公司已經(jīng)壓縮航班的運營。同時該公司CEO警告稱，我們正在進入全球衰退。美國石油協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月4日當周，原油庫存大增561.8萬桶，汽油庫存增加255.3萬桶，精煉油庫存減少177.3萬桶。數(shù)據(jù)公布后油價走低
周二（11月8日）布油尾盤下跌2.85%，報收95.13美元/桶。早前被視為美國經(jīng)濟晴雨表的聯(lián)邦快遞因需求下滑，公司已經(jīng)壓縮航班的運營。同時該公司CEO警告稱，我們正在進入全球衰退。美國石油協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月4日當周，原油庫存大增561.8萬桶，汽油庫存增加255.3萬桶，精煉油庫存減少177.3萬桶。數(shù)據(jù)公布后油價走低。當?shù)貢r間11月8日周二，聯(lián)邦快遞警告，航空運輸需求的下降幅度超出公司。當月聯(lián)邦快遞公布的三季度盈利比市場預期低30%，還撤銷了始于當季的2023財年業(yè)績指引。該司首席財務官（CFO）Mike Lenz稱，因為需求下滑，公司已經(jīng)壓縮航班的運營，許多飛機被停放在機場或機庫。公司減少航班受理點，在地面合并包裹或貨物的裝載工作。同時警告稱，我們正在進入全球衰退。投資者對美國期中選舉結(jié)果也感到緊張。瑞穗銀行能源期貨主管Bob Yawger稱，今天開盤前，圍繞著選舉，有某種程度懷疑態(tài)度......這是一種觀望等待，看看結(jié)果是什么類型的情況。與此同時，第一大原油進口國新冠疫情加劇，令人們對燃料需求的擔憂不斷加深。EIA短期能源展望報告顯示，預計2023年美國原油產(chǎn)量增長預測下調(diào)21%或增加48.00萬桶/日，此前為61.00萬桶/日。幾天前石油生產(chǎn)企業(yè)負責人警告稱通脹和供應鏈將繼續(xù)造成限制。預計2022年美國原油產(chǎn)量將增加58.00萬桶/日，此前為50.00萬桶/日。預計2022年美國原油需求增速為49.00萬桶/日，此前為46.00萬桶/日。預計2023年美國原油需求增速為10.00萬桶/日，此前為19.00萬桶/日。洲際交易所(ICE)將近月布蘭特原油期貨的初始保證金率提高4.92%，使得從周二收盤起維持期貨頭寸的成本更高。（美油小時圖）
