2023年聚丙烯市場運行維持弱勢局面，上有高供應、高成本的壓制，下有低需求的拖累，聚丙烯生產企業出現主動降負荷或者順勢停車檢修的操作。據卓創資訊數據顯示，4月國內聚丙烯月度開工負荷率已突破近5年來的低點，變相緩解供應增加所帶來的壓力，但卻難以改變市場的弱勢格局。
(資料圖片僅供參考)
2023年以來，國內聚丙烯生產企業整體開工負荷率在近幾年的低位徘徊：1-4月平均開工負荷率降至83.04%，同比去年同期下滑3.19%，開工負荷率最低一度在78%左右。這在一定程度上緩解了供應端的壓力，也一定程度上抵消了部分新增產能的沖擊，從供應端對市場形成一定支撐。
按照以往慣例，上半年4-5月為聚丙烯裝置集中檢修的相對旺季。2023年也不例外，4月聚丙烯生產企業檢修裝置密集。據卓創資訊數據統計，2023年4月份國內PP開工負荷率平均在78.62%，較2023年3月份下降5.13個百分點，較去年4月份下降2.97個百分點，創下近5年內的新低。
開工負荷率的低位令供應端壓力減輕，也對聚丙烯市場形成了底部支撐，但因需求相對弱勢，因此市場并未能形成反轉態勢。
4月國內聚丙烯市場短暫上行后，以震蕩走低為主，根據近6年來PP價格波動特點，PP價格運行狀態處于偏低水平。據卓創資訊數據統計，以華東聚丙烯拉絲為例，4月均價在7596.25元/噸，環比上月下跌1.26%，同比跌13.16%。分析來看，市場重心走低的主要原因來自供需面的影響，尤其需求端的減弱。
同時需要看到的是，4月份裝置整體開工負荷率的降低，雖給予市場一定托底支撐，但在擴能背景下，卻仍難改供應量增加的局面。據卓創資訊數據統計，2018年至2023年4月國內聚丙烯新增1435萬噸，2023年目前新增產能185萬噸。
同時從產量來看，4月聚丙烯產量亦是明顯高于去年同期。據卓創資訊估算，2023年4月國內PP產量在253.25萬噸，環比2023年3月下降6.94%，同比去年4月份增長5.49%。2023年1-4月PP累計產量在1027.58萬噸，較去年同期增長3.89%。
需求的轉弱成為4月行情下行的主要原因，也一定程度上抵消了裝置開工低位帶來的利好。4月無論是國內需求還是海外需求均偏弱，尤其出口訂單明顯弱于往年，導致國內聚丙烯季節性需求轉淡。據卓創資訊數據統計，聚丙烯下游主要領域塑編、膜料以及注塑等領域的月均開工負荷4月較3月均出現不同程度的下滑，其中塑編下滑4百分點、膜料下滑7百分點、注塑下滑1百分點。
目前下游多面臨訂單不足，成品庫存累積，利潤下滑的困境，部分下游工廠節日期間停車，下游主要領域開工負荷有不同程度的下滑。4月需求的明顯下滑亦是導致市場下行的主要原因。
總體來看，雖4月處于新增產能的空檔期，同時有檢修裝置帶來的利好，但因需求的明顯轉弱，市場重心下移，但在供應的利好支撐下市場亦獲得一定托底支撐，并未形成持續性的下跌行情。
展望5月份市場，總體來看，新增產能亦有投放預期，一定程度上抵消了裝置檢修帶來的產量損失量。
據卓創資訊數據統計，5月目前能統計到的涉及時間較長的檢修裝置如上表，涉及產能在282萬噸，同時疊加4月部分新增的檢修裝置較多?？傮w來看，5月裝置檢修力度較強，對市場有所支撐。
5月雖有裝置檢修的利好，但卻有新增產能的沖擊，卓創資訊預計新增產能在120萬噸，雖具體投放時間點有待核實，但新增產能的投放無疑令供應端壓力增加。同時需求端來看5月節后歸來，下游部分工廠仍處于假期，而5月處于傳統需求淡季，需求恐難以支撐市場?？傮w來看，供需博弈下5月聚丙烯市場在供應端尋得的支撐減弱，需求壓制下市場重心或再度下移。
基于以上分析，卓創資訊認為短線聚丙烯市場運行壓力仍未減輕。一方面在于供應端再次面臨新投產裝置的沖擊，雖有集中檢修但難改產量增加事實；另一方面，下游終端各主要領域加工利潤壓縮嚴重，新增訂單不足且成品庫存高的情況下，難以出現集中采購的需求，對PP市場存在壓制。此外，宏觀經濟并未表現出較好的回暖勢頭以及業者入市心態也并未出現根本扭轉，未來的實際交投仍不期待?；诖?，預計聚丙烯市場仍將面臨弱勢運行的局面。
標簽：
