上周的一條消息，也許會讓昆明愛好騎行的人士倍加關注：昆明又取得了一個“全國第一”——9月15日，美團單車發布“年度減碳成績單”，數據顯示，過去一年，美團單車和電單車的用戶通過騎行，累計減碳43.65萬噸。其中，昆明用戶年度騎行里程達2.72億公里，貢獻了1.46萬噸減碳量，排名全國第一。1.46萬噸減碳量是個什么概念?報道說，這相當于389個翠湖公園大小的森林1年的減碳量。如果用碳排放的“大戶”煤炭來換算，也許這個數字背后的意義會更直接一些：以業內公認的1噸煤能發電3000度計算，1.46萬噸煤炭能發電4380萬度。以普通家庭1年用電2000度計算，這相當于21900戶家庭1年的用電量。
毫無疑問，1.46萬是一個相當可觀的數字，而來源僅僅是日常生活中看似不起眼的共享單車騎行。這個成績，要歸功于所有使用共享單車、共享電單車的昆明市民，也要歸功于昆明這座城市對共享單車、共享電單車的友好度，以及城市規劃中為方便騎車出行所做的設計。總而言之，昆明的這個“第一”，是市民和城市管理者共同取得的成果，應當自豪，更應當珍惜。
減碳成果顯著，生態綠色發展，是云南最值得驕傲的成就之一。上個月，“云南這十年”系列新聞發布會的綠色能源專場發布會上透露，綠色能源已經成為云南第一大支柱產業，水電、風電、光伏等清潔可再生能源為全國貢獻了約14%的綠色能源，云南的綠色能源發電量占比達到了90%。特別是水電方面，云南的水電裝機規模位居全國第二，全國排名前10位的水電站有7座在云南;云南的清潔能源交易電量占比等指標全國領先，建成了世界上“技術最先進、特性最復雜、電力最綠色”的省級異步送端大電網……作為“云南三張牌”的第一張牌，今天，綠色能源已經實實在在成為了云南的亮麗名片。
“實現‘雙碳’(碳達峰、碳中和)目標，不是別人讓我們做，而是我們自己必須要做。”減少碳排放，助力碳中和，每個人都可以起到作用。利用共享單車出行只是其中一種做法，我們還有很多可以做的事。比如，用節能燈，離開屋子時隨手關燈，打印紙質文件時采用雙面打印，出行盡量搭乘公共交通工具，多參加植樹活動，少用一次性筷子，不要浪費糧食……甚至，平時經常關注、了解一些與綠色能源、環境保護有關的知識和活動，生活中向他人普及一些這方面的知識，都可以為減少碳排放作出貢獻。
在昆明這座“共享單車減碳第一”、身處“綠色能源大省”的城市，人們更應該擁有這方面的知識。城市的管理者也應當重視這項意義非凡的成就，把它作為下一步開展相關工作的良機，繼續改善城市規劃，優化管理手段，不斷提升市民使用共享單車的方便程度。這是一種正向的鼓勵，也是建設好“中國春城”和“國際大健康名城”的有效舉措。
