9月7日，云南省受邀參與第九屆“一帶一路”中德經(jīng)濟合作對話會，這也是我省首次受邀參加該對話會。對話會由中國經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)中心、德國魯?shù)婪蛏碃柶綉?zhàn)略咨詢交流股份公司共同舉辦。對話會主題為“以中歐、中德開放合作增進世界經(jīng)濟的確定性”，從9月6日持續(xù)至9月8日。其間，中德專家學者、行業(yè)代表、企業(yè)負責人等，圍繞創(chuàng)新和循環(huán)經(jīng)濟、氣候變化與碳中和等議題，開展交流討論。
7日的會場上，從中國西南地區(qū)綠色美麗的云南，到中部地區(qū)物產(chǎn)豐饒的農(nóng)業(yè)大省河南;從歐洲航天局、德國知名汽車制造商寶馬，到德國的煤鋼重工業(yè)區(qū)薩爾州;從政府部門到權(quán)威學者、市場主體，中德雙方與會代表發(fā)出堅定攜手的合作之聲：團結(jié)一致，向前看。用行動，守護我們的藍色星球，共建清潔美麗的世界。
中國國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心對外合作交流部主任、博士張志強——
讓“一帶一路”變得更“綠”
“一帶一路”倡議為中國和沿線國家提供了合作與對外貿(mào)易的新橋梁。我們研究發(fā)現(xiàn)，當前，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作規(guī)模不斷擴大，能源投資需求持續(xù)增加;未來，亞太地區(qū)將是基礎(chǔ)設(shè)施投資的核心區(qū)域，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)也將成為全球電力需求增長最快的區(qū)域之一。
隨著全球氣候變暖，“一帶一路”合作將面臨一些新的挑戰(zhàn)，如沿線國家和地區(qū)傳統(tǒng)行業(yè)碳排放量高、能源開發(fā)風險大等。面對這樣的形勢，我們更應(yīng)加強產(chǎn)能合作。首先，應(yīng)加大光伏、風力等清潔能源供電基礎(chǔ)建設(shè)投資力度;其次，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，推廣生態(tài)修復(fù)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，助力荒漠化治理和生態(tài)修復(fù);此外，政府可出臺政策，支持綠色信貸、綠色投資等領(lǐng)域發(fā)展。德國是“一帶一路”西端最重要國家之一，今后也希望我們與德國在應(yīng)對全球氣候變暖方面繼續(xù)合作，讓“一帶一路”變得更“綠”。
云南省能源局副局長張春紅——
加強能源合作 實現(xiàn)互利共贏
云南清潔能源資源豐富，能源生產(chǎn)歷史悠久。早在1912年，云南就建成了中國第一座水電站——石龍壩電站，其采用的西門子發(fā)電機至今仍正常運轉(zhuǎn)。
2012年以來，能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，逐步成為云南省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，并呈現(xiàn)出能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、電網(wǎng)技術(shù)先進、綠色底色鮮明的特點。
未來，我們期待與德國加強合作。
增強人文溝通交流。建議適時組織德方相關(guān)機構(gòu)和云南省有關(guān)部門開展新能源領(lǐng)域的人才培養(yǎng)、智庫交流和課題研究，雙方共同探索推進新能源共贏合作。
增進科技創(chuàng)新合作。云南省大規(guī)模新能源開發(fā)和并網(wǎng)運行，為新能源科技創(chuàng)新提供了深厚土壤和廣闊空間。建議雙方積極探索并推進在新型電力系統(tǒng)、先進儲能、分布式能源、能源環(huán)保等領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。
推進產(chǎn)業(yè)合作。云南以及毗鄰的南亞東南亞新能源市場廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?。目前，我們正在加快建設(shè)和完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈，建議未來我們攜手探索推進新能源汽車、電力裝備等產(chǎn)業(yè)合作。
河南省科學技術(shù)廳副廳長陳志強——
優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境 吸引更多德國企業(yè)
河南是中華文明的發(fā)祥地之一，也是經(jīng)濟大省、人口大省。
近年來，河南積極推動各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級，并努力加入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，而德國是河南最重要的技術(shù)合作對象之一。作為歐洲最大經(jīng)濟體，德國在高端制造、人工智能、化工新材料等眾多領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，技術(shù)全球領(lǐng)先。
在中德建交50周年之際，河南愿意本著互利共贏的原則，以更加開放的姿態(tài)，加深與德國在各領(lǐng)域的合作。我們歡迎更多德國企業(yè)家、投資者到河南創(chuàng)業(yè)和投資;河南將繼續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，為德國企業(yè)創(chuàng)造更多便利。
歐洲航天局官員、德國退役宇航員托馬斯·萊特——
保護地球從國際航天合作開始
作為歐洲航天局的航天員，自上世紀90年代起，我就多次前往外太空執(zhí)行任務(wù)。我至今仍無法忘記從83000米高空欣賞地球的震撼。
震撼之余，我也開始思考人類與地球的關(guān)系，以及如何從太空出發(fā)，更好地保護地球。我認為，太空領(lǐng)域的國際合作、信息共享，是實現(xiàn)這個目標的重要手段。為此，歐洲航天局已與包括中國在內(nèi)的多國展開合作，為全球氣候變化等研究提供數(shù)據(jù)支持。
保護地球少不了航天事業(yè)的支持，航天事業(yè)的發(fā)展則需要全球通力合作。
德國薩爾州經(jīng)濟創(chuàng)新數(shù)字化和能源部長于爾根·巴克——
我們的大門始終向中國投資者敞開
薩爾州位于德國西南部，與法國和盧森堡接壤。作為德國主要重工業(yè)區(qū)之一，長期以來，煤炭、鋼鐵、內(nèi)燃機制造等重工業(yè)是我們州的支柱產(chǎn)業(yè)。
近年來，為了實現(xiàn)綠色發(fā)展、改善薩爾州的投資營商及居住生活環(huán)境，我們正積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。蜂巢能源科技有限公司等中國新能源企業(yè)的進駐，已為薩爾州的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來新可能。
我們的大門始終向中國投資者敞開。希望與更多中國企業(yè)建立合作關(guān)系，也希望更多中國投資者來到德國，來到薩爾州，與我們共同實現(xiàn)綠色發(fā)展目標，給子孫后代留下綠水青山。
德國寶馬汽車集團董事、首席財務(wù)官尼古拉斯·彼得博士——
培育合作伙伴 保障全球“雙鏈”穩(wěn)定
要實現(xiàn)最大限度減少碳排放，不是某一個國家的責任，我們相互關(guān)聯(lián)、相互需要，應(yīng)該加強合作。
中國的新能源汽車市場發(fā)展迅速，在新能源汽車電池研發(fā)和制造方面都處于國際領(lǐng)先地位，中國也是寶馬在德國之外最重要的生產(chǎn)、研發(fā)基地。隨著德中合作的不斷加深，我們與中國市場有了更多合作。例如，寧德時代是我們的合作伙伴，我們在電動車配件領(lǐng)域開展了深度合作;同時，我們與長城汽車合作建立了合資企業(yè)，共同探索汽車未來新能源發(fā)展方向，實現(xiàn)汽車零排放目標。今后我們會通過不斷創(chuàng)新，擴大汽車工廠在中國北方地區(qū)的布局，實現(xiàn)汽車電動化，轉(zhuǎn)型成為低二氧化碳排放車企。同時，我們也歡迎中國新能源企業(yè)的加入，共同開發(fā)氫能源汽車，成為下一代汽車轉(zhuǎn)型先行者。
在當前時代背景下，伙伴和合作非常重要。希望世界各經(jīng)濟體攜手合作，一起保障世界產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，寶馬愿成為產(chǎn)業(yè)合作的積極搭橋者、參與者。
