隨著滇池綠道環草海段剩余工程的快速推進，在大觀河上新建的橋梁通過審批，命名為“朝云橋”。
工程現已開工，計劃2022年底完工。屆時，滇池綠道環草海段北片區與東片區段的慢行系統將通過該橋串聯，實現閉合。
位于大觀河河道上
毗鄰大觀公園東側
滇池綠道環草海段全長23公里，已于4月30日前實現基本貫通。按照規劃設計，在此次環草海綠道建設中，大觀河將新建一座橋梁，連通滇池綠道環草海段北片區與東片區，方便市民出行。
由于該橋位于大觀河上，是昆明重要的景觀節點，經過專家多輪研究審定，近期確定了新橋的規劃建設方案。
新建橋位于大觀河河道上，河道寬度30米，橋位與河道夾角約65°，橋梁毗鄰大觀公園景區東側、二環南路、庾園路、云南省民族中等專業學校。
橋梁長約86米，寬約21米。其中，15米寬為主橋，為電瓶車道、自行車道、步行道。主橋兩側設置3米寬的人行拱橋及梯道。
橋名“朝云”
取自大觀樓長聯
據介紹，此次滇池綠道環草海段在大觀河上建的新橋，命名為“朝云橋”。設計靈感源于云與大觀樓及滇池之間構成的曼妙景色。“朝云”二字取自大觀樓長聯中的“盡珠簾畫棟，卷不及暮雨朝云”。提取中國傳統拱橋形態，巧借流云為設計靈感，通過寫意設計營造曲線優美，簡潔輕盈的橋體，將其隱于自然，有機融入大觀樓與滇池整體環境。
橋梁采用現代鋼材料，刷仿木漆，提升橋梁強度的同時又營造“木”的古典氛圍，體現兩者結合的結構之美。橋身由下而上，取意斗拱形態，層層出挑，形成立體而又整體的橋梁形態。
設計師將橋梁定位成景觀的一部分。除了橋梁自身是一個景觀外，更重要的是，橋梁需要與濱水空間有非常緊密的聯系，參與到濱水活動的整體打造當中。為此，設計了兩側聯系濱水空間的步行拱橋，供游客駐足體驗，同時橋下設置觀賞、休憩活動空間。
新橋建成后，將成為城市公共活動的重要場所以及滇池綠道景觀地標，市民也將通過此橋，盡享滇池之濱綠色、低碳、健康的美好生活。
※新聞背景
137公里的滇池綠道已貫通37公里
滇池綠道規劃總長度約為137公里，離湖岸線距離約250米，按25米總體寬度建設。4月30日，長約37公里的滇池綠道環草海段和海埂公園至三個半島段，率先實現基本貫通。
環草海段全長23公里。其中，草海北片區環湖路段建設步行騎行綜合道15.1公里，實現機動車和步行騎行道分離;觀景路和湖濱西路段，因地制宜確定步行道和騎行道線型，步行道利用滇池大壩現狀慢行道路確定，騎行道通過對市政道路斷面劃線再分配，建設騎行道5.4公里;高海高速橋下空間段，建設步行騎行綜合道2.5公里。
海埂公園、海洪濕地段全長4.3公里，利用望海路和湖濱路作為固化岸線的物理屏障，對原公園與濕地內部道路路面進行修補提升，實現慢行功能。
三個半島段全長9.8公里，沿滇池一級保護區范圍線外圍建設步行騎行綜合道。考慮到綠道周邊的綠化景觀，三個半島段按照“綠美昆明，先綠再美”的總體提升思路，成熟一個打造一個，與周邊環境文化融合，形成特色景區。
“滇池綠道的三大功能定位為環湖生態屏障、城市山水景廊、文化休閑長廊，體現生態野趣、文化藝術、智慧便捷的特點。”市住房城鄉建設局副局長李航介紹，滇池綠道規劃，秉承以道守界、協同治理，安全第一、生態優先，因地制宜、連續貫通，景觀添彩、文化點睛四大原則，未來將建設成為“高原明珠”滇池的最美綠色翡翠項鏈。
